emc易倍体育近日，特斯拉在最新公布的《2022影响力报告》中给出了一组安全数据：Model 3及Model Y目前在全世界主流安全评测机构的碰撞测试中，均夺得了全五星安全评分的“大满贯”——两款车型在美国国家交通安全管理局 (NHSTA) 、欧洲新车安全评鉴协会 (Euro NCAP) 和澳洲新车安全评鉴协会(ANCAP)的安全评级中，均达到5星认证。

　　据官方数据显示，Model Y和Model S在欧洲新车安全评鉴协会，主动安全方面的评分是行业最高分——98分，但对于安全优等生特斯拉来说，优秀只是及格线。股东大会上，马斯克表示，特斯拉始终在车辆安全方面付出巨大努力，持续提升车辆安全性，会将这2分的差距不断缩减，直至满分！

　　众所周知，车辆安全一般分为被动安全和主动安全。主动安全是指事故发生前，车辆对于风险的预判能力，尽可能避免事故发生。在这方面，特斯拉Model 3和Model Y全系车型均标配Autopilot自动辅助驾驶，自动紧急制动emc易倍体育、车道偏离防避、碰撞预警、障碍物感应限速、盲点监测等及行人、自行车等交通的监测功能，还可以通过空中软件更新，用最新的智能技术保护出行安全。

　　被动安全指的是发生碰撞之后，特斯拉会尽可能将车辆风险降至最低。上文提到的这些碰撞试验，主要测试的便是被动安全。

　　这还不算完，在老牌汽车工业强国，特斯拉似乎也没有遇到对手emc易倍体育。在德国最大的交通协会组织——全德汽车俱乐部（ADAC）的测评中，特斯拉Model 3每千辆车的事故率远低于行业水平，是平均事故率最低的轿车，安全系数远远高于奥迪A5、宝马3系、奔驰C级等豪华车。要知道，“公认安全”的沃尔沃，所有车型的事故率均高于Model 3。

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