emc易倍体育在影视剧《黑金》中，梁家辉一句：“我们坐的都是奔驰，劳斯莱斯，你坐马自达，怪不得你会塞车！”，让塞车的标签，在马自达脸上贴了26年。

　　和其他日系车不同，很多人看到马自达最先想到的就两个词 “塞车”、“LOW”emc易倍体育官方网站。

　　就连状告《黑金》的过程，都被编成了段子：据说开庭当天律师坐的是马自达，塞车了，官司被驳回。

　　他表示，有一次去参加马自达活动emc易倍体育官方网站，在活动方的“怂恿”下以大幅优惠买了一台马自达，开到小区后保安不让进，因为小区没人开这样的车。

　　马自达会给人很low 的印象，是因为马自达最开始进入中国的产品是电动三轮。

　　马自达的前身东洋工业株式会社，造出的第一辆车就是摩托车，取名为“马自达号”。

　　其最经典的魂动红车漆，采用多层色漆面工艺，只有劳斯莱斯这样的超级豪车才会用。

　　最经典的MX-5，2016年销量就突破100万辆，是世界最畅销的敞篷跑车。

　　马6刚进入中国时，凭借高强度钢、6气囊、DSC、TCS、EBA等技术，一举成为了B级车中的销量王。

　　2008年，马6卖出近7万台，当年迈腾只卖了52506，锐志46953。

　　被称为“弯道之王”的一汽马自达6emc易倍体育官方网站，一直卖到了2016年，在中国的总销量达到了80万辆。

　　2019年，马自达在国内市场全年销量为22.77万辆，同比下降近16%；2022年，销量跌至10.8万辆，同比下降41.2%。

　　要知道于车企而言，年销量10万台就是盈亏平衡线月份，长安马自达累计销量只有17882辆，同比下滑59.86%。

　　其5月销量极其惨淡，仅为503辆，店里挂起7.5折起售的优惠仍无人问津。

　　马自达在中国市场的现状是：想要新能源，我有转子；想要大空间大屏幕，我有转子；想要性价比，我有转子。

　　有粉丝表示，马自达是一家不在乎客户，不在乎潮流，不在乎销量，不在乎市场份额，只在乎转子发动机的公司。

　　想买到一辆本田思域，不仅要加价3000元，还要排队2个月，雅阁的经销商更是放线万才能提车。

　　搭载在新昂克赛拉上面的SKYACTIV-X（创驰蓝天-X）发动机，马自达整整研发了50年。

　　比如马自达的加速度矢量控制系统，能通过行车电脑来采集数据，调整发动机扭矩输出，让转弯更顺畅。

　　但调节范围只有0到30Nm，不是专业赛车手，很难感觉出和普通车的差距。

　　《巴斯夫汽车原厂漆色彩报告》中显示，在马自达出售的新车当中，仅有7%的车子是红色，相当于直接把93%的人拒之门外。

　　同为技术宅的本田在中国市场开始推出混动车型的时候，马自达依然坚守着自己的“最大榨取每一滴汽油能量”的高压缩比技术。

　　在政策要求车企必须要往新能源转型时，马自达坚持开发六缸发动机和后驱平台。

　　“如果说电动车是为了降低排放，那其实只不过是将污染物转嫁到发电站，因为现在很多地方都是使用化石能源，而且核电、风电又因为价格问题无法普及，因此发展电动车并不是一个降低排放的最好办法。”

　　丰田汽车首席科学家吉尔普拉特直接表态：“我！不！喜！欢！”

　　数据显示，今年第一季度，丰田汽车、本田汽车、日产汽车及马自达在华销量均处于下滑趋势。

　　其中马自达跌幅最高，2023年第一季度跌幅为66.11%，3月跌幅为46.17%。

　　开马自达怎么可能塞车呢？我说的是开马自达像赛车，当年是我普通线年的洗白，对于马自达来说有用但不多。