emc易倍体育近日，华为智选车以及华为HI车型2024年的新车规划在网络上曝光。从规划来看，华为智选车方面，2024年，华为将与奇瑞，北汽以及江淮基于华为智选车模式，各推出一款新车型，分别是与奇瑞合作的智界S9，与北汽合作的X4，以及与江淮合作的X6emc易倍体育。

　　其中，与北汽合作的X4将于2024年一季度上市，与奇瑞合作的智界S9则将于2024年二季度上市，与江淮合作的X6将于2024年四季度上市。华为HI车型方面，采用了华为HI模式的阿维塔15也将于2024年四季度上市。

　　按照这一新车规划节奏来看，与北汽合作的X4，作为华为智选车继问界、智界之后，“第三个界”的首款车型，或将很快与我们见面，网传第三个界或将命名“拓界”。

　　从目前曝光的相关信息来看，与北汽合作的X4将定位于一台行政级轿车，价格预计30万-40万。结合问界以及智界S7等华为智选车的产品共同点来看，“第三个界”的首款车型预计也将深度采用华为最新的鸿蒙座舱以及ADS2.0智能驾驶辅助系统。

　　虽然从产品的“灵魂”来看，华为与赛力斯、奇瑞、北汽以及江淮打造的四个“界”，或许在智能座舱和智能驾驶等维度，产品力有着高度的重合，但四个“界”主打的市场却有所不同。问界系列主打SUV，而智界S7作为华为智选车第一款轿车，主打运动性能。

　　这样一来，即便华为与北汽合作的行政级轿车X4，同样面向了轿车市场，但与智界S7仍然有着明显的区隔。而二季度上市的智界S9，虽然同样定位一台SUV，但基于智界S7的产品风格，预计也将与问界M9形成差异化。

　　而至于华为与江淮合作的首款车型，据报道，双方合作的首款车型代号为X6emc易倍体育，将对标奔驰迈巴赫，售价将定位百万级别，预计将于2024年第四季度上市。

　　事实上，针对与北汽、江淮合作的华为智选车，此前华为终端BG CEO余承东就曾公开表示，江淮与北汽的合作车型售价将更贵。如今看来，通过价格区隔，华为智选车也并非是自家人抢自家人的“饭碗”。

　　值得一提的是，通过与赛力斯、奇瑞、北汽以及江淮合作的“四个界”，参考目前已上市或者未上市车型的定价可以发现，华为智选车模式下的车型或将助力华为完成从20万-100万的价格区间覆盖。

　　目前，问界新M7以及智界S7两款新车型已经证明了华为智选车模式的“成功”，问界新M7上市两个半月大定量便突破了10万emc易倍体育，而智界S7订单量也已经突破了2万台。基于前两个“界”的市场表现，市场也对后两个“界”的到来充满了期待。

　　虽然一直以来，华为曾多次强调“华为不造车，而是要帮车企造好车”，但依托于零部件供应模式，华为HI模式以及华为智选车模式，华为已经与多家车企建立了合作关系，在车圈的存在感甚至强于整车企业。

　　在密集的合作之下，华为概念车也层出不穷。不过，相对来说，四个界作为华为嫡系，含“华”量最高。明年，华为智选车还将迎来3三款新车上市，三款新车能否延续问界新M7以及智界S7的热销势头，我们也将拭目以待！

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