emc易倍体育我对这辆车最满意的地方有两点，一是雅阁很有运动感，二是油耗很低，混动车型也很给力。

　　因为很多人都说雅阁保值率很高，所以我买这辆车的时候，主要是看中了它的保值率。

　　这个价位的车应该不会有这样的设计水平，我觉得用料应该更好一些，而且座椅是用织布做的，这会让人很头疼，因为很容易脏，很难打理。

　　这个价位的车，我觉得操控应该不会是这样的，至少要有足够的支撑力才行，这辆车又不是 SUV，所以我觉得支撑力不够。

　　外观当属很帅了，车身是溜背造型，腰线精细，前后LED流水转向灯，尤其是前脸非常好看，符合年轻人的审美。

　　最让我不满意的是，学丰田也玩饥饿营销，尊贵版得选装2000元套餐，变相加价……23万的车，座椅通风加热都不安排，后备箱盖子还是手动操作，都不好意思让人看，直接醉了……车机系统也是个半成品，车窗空调都不能语音操作，看视频就别想了……有一次跑高速突然出现胎压监测不稳指示灯，检查了一下也没发现问题，最后重新刷新了胎压监测系统才算解决……底盘低也是个问题，稍微高个三四厘米就完美了，遇到复杂点的的路况只能望尘莫及，下雪天估计车身有积雪，雷达系统只要踩重点刹车就会响，搞得人莫名其妙，跑高速胎噪是真心大，尤其是后排，前排有降噪功能，后排那叫一个吵呀……只能开大音乐来缓解一下……噢力给?

　　我说现在的雅阁是大号思域应该不会有多少人反对，没有以前老气横秋的感觉，年轻多了，但是也不过分浮夸，什么人群都能接受。外观改过几代了，比较满意这次的改款，更运动，更时尚，还可以商务。车灯犀利，前后呼应。侧面线条比较优美，流线型很强，设计感满满的。

　　空间很棒，很大，适合家用，不愧为B级车销量前列，很实用。驾驶室储物空间也很多，扶手箱也很大，分布比较合理，如果利用好，也可以收纳很多东西。主副座椅电动调节，前后高低调节比较方便，适合全家人使用，空间也可以根据个人调节，方便又实用。

　　预算20-25万，性价比很高，主要次此新款改款升级的配置都是我最喜欢的，个人认为幻夜尊贵版物有所值！

　　加速动力:发动机还算安静动力平顺性:很平顺 现在还是磨合期没怎么深踩油门 比较爱惜

　　车子虽然不小，但是操控起来确实很简单，方向很精准，车身在拐弯的时候也有很好的稳定性。方向盘是真皮的，握起来手感很好，转的时候也比较轻松。

　　外观颜值担当，车身溜背造型，优雅精致腰线，幻夜熏黑套件，LED流水转向灯，18英寸五星轮毂，Honda CONNECT 3.0智能语音车机系统，本田安全超感知系统，空间大，省油保值耐用！

　　外观帅，大溜背加上小尾翼简直绝绝子，车头的大灯和中网也很运动，适合年轻人开。

　　很一般，跟中庸，有待提升，特别是档杆，就不能换个电子档把？或者是按键也行。

　　车的空间是没有一点问题的，而且我还没有结婚，这辆车平时就我自己一个人开，偶尔会带女朋友，但是为了写这篇口碑我也是特意测量了。雅阁的车内乘坐空间，首先我的身高178体型偏瘦的，坐在驾驶位，腿部踩刹车油门的位置空间还是挺宽松的，头顶距离车顶也还有一拳多的距离。再说后排的空间，在前排座椅调好以后，我在后排坐着，膝盖是顶不到前排座椅靠背的，而且能很轻松的翘起二郎腿，后排坐两个人是最舒服最合适的，因为把中间的中央扶手放下，能放个手机放个水杯的，坐车也是挺享受的。

　　预算就在20万左右，配置性能也够用，最主要是有一个很大气的外观，虽说操控上刹车有点问题，但是想到这款雅阁特别省油，心里就平衡些。总之买完够我日常使用，性价比就还不错。

　　我买的这俩车是1.5T幻夜尊贵版，动力一点不肉，反应也是相当灵敏点，只要给一点点油，车子就立马提速，而且提速速度特别地快，推背感也挺强烈，平时开车的时候也没感觉说有速度跟不上的时候，跟预期的差不多。

　　虽然车子比较大，但是操控没什么问题，方向盘手感不错，易操控，过弯道也没有虚位，指哪打哪，换挡顺畅没有明显顿挫感，刹车灵活但平稳。

　　提车没多久平时就上下班开开，现在是1300多公里，油耗7个油感觉还可以，开久了应该会再低一些吧。

　　悬架比较舒适，对细小振动过滤比较好。过减速带的感觉不会很大的振幅，整体性不错。

　　雅阁的销量一直很高，我自己入手以后用了这么2个月，对它也算有了一个全面的了解，我认为这车之所以这么受欢迎，主要可能是这么几个原因。第一是空间，这点没得说，很少有车型的空间比雅阁更大的，实用性一流。第二是省油，在动力不弱的基础上，雅阁的油耗表现也很经济，主要市区里面用车，平均就是7L出头，如果高速跑的多的话，还能下降不少。第三是本田的口碑让大家很放心，雅阁的价格也不贵，性价比很突出。

　　不满意其实倒是还没觉得有什么不满意的实在要说的话那就是底盘比较低平时开车过土路或者路况不好的时候都不敢快开了。走老家的路，噪音有点大，感觉底盘有点硬，也可能路太坏的原因吧，也没试过别的。

　　外观是最成功的地方啊！也是我最喜欢的！非常适合我这种80后！线后，完全量身定做！越看越喜欢！目前论坛上被吐槽的车漆薄，我暂时还没碰过漆，希望一直不要遇到哈。。。。

　　我感觉黑色是比较显档次的，而且相对来说要耐脏好打理一些，用抹布擦一下就干净了。车内的中控台和方向盘都是采用软料材质的，看起来还是比较有质感的，有二十几万车该有的豪华感和品质。

　　不得不说这个动力真的配得上这么霸气的一辆车，1.5T涡轮增压，动力充足，cvt变速箱平顺性很好，反应也挺快的。跑高速的时候一直超车，行车很稳，不会吃力，加速的时候有一定的推背感。我觉得这个动力表现还算是非常不错的。

　　刚提车那两天上了10个，现在7个多，完全可以接受。过了首保应该还能降一点，这车的平均水平我感觉应该在7个左右吧。

　　外观最好看，最有派头，开车出去特别的体面有面子，而且雅阁这车购买率也多了不少，在老少群众眼里口碑也是很不错的，不像之前人们只认一个大众帕萨特，现在一说本田雅阁也是挺香的，而且这款的雅阁在外观上也是做了很大的改变，很符合青年人的审美口味，特别的前卫时尚，再者就是这辆车的油耗也是真低，看车的时候听人家销售说百公里油耗也就7个多油，现在车了提回家了，确实还可以。

　　发动机自动启停这个功能确实不太好用，启停时有噪音和震动，影响驾驶体验 发动机开启自动启停功能后，通常会伴有噪音和震动，等红灯时，发动机会自动停止运转，等到红灯结束之后，发动机突然发动，总是跟我唱反调。

　　非常喜欢雅阁的外观，尤其是它的前脸和侧身，前脸很符合年轻人的审美，侧脸的角度看因为有溜背式的后身，所以看起来车身流线很流畅。

　　本田雅阁的内饰还是不错的，整体氛围非常的棒，尤其是新车的味道真的是挺小的，给我留下了比较深刻的印象，另外内饰的做工在同级别的车型里也是比较出色的，如果让我选择对内饰最满意的地方，我觉得应该是这个仪表盘了，非常的有科技感，尤其是当你一上车按下启动按键的时候，仪表盘点亮的那一刻，你会赞叹科技带来的美。

　　空间不大不小的，说小也够用，说大但还有提升的空间，前后排乘坐空间刚刚好，个子大的坐后排可能会头顶着车顶，不过前排驾驶空间够用，至少腿不需要窝着。后备箱的储物空间供家用够了

　　动力不错，1.5T的涡轮增压动力很足，起步很快，买这个车也是冲着雅阁动力的稳定性去的，跑起来后中期就很平顺，车子也比较稳，表现还是不错的。

　　这辆车开起来并不笨重，尽管这是一台车中型车，但是车开起来还是比较灵活的。方向盘很跟手，指哪打哪，开起来比较得心应手。悬挂稍微有些硬，不过也是那种柔韧的感觉，不像是小钢炮那种颠簸的生硬。

　　油耗我跑下来差不多是8.5升，大家可以参考一下，现在本田车型的话，油耗都降低了的，没有之前老本田油耗这么高，所以大家完全可以放心的购买，日系车确实更省油。换做我同事美系车，也是涡轮增压，直接上9、10升了。

　　现在的雅阁和过去的雅阁相比，emc易倍体育官方网站看起来年轻运动了不少，不过我感觉，雅阁应该有的那份舒适性没有丢失。我之前去四儿子试驾，对这辆车的舒适性没抱很高的期望，但是真正体验过后，我就决定了选择这款车。这辆车的隔音效果还不错，速度快了之后，也不会出现很明显的风噪，这点对于孩子来说很好。减震比较柔韧，所以这辆车不论是开起来还是坐上去，都比较舒服，比较适合家用。

　　22.5落地值得买哦，国庆预定的极夜流银 10月16到4s到交定金改成星月白，定车一个礼拜4s店销售就叫我去提极夜流银后来我还是坚定选择星月白了 极夜看久了就腻了颜色显旧不适合我这种小年轻算比较早拿车的一批了 目前行驶500公里 整体感觉非常不错 配置也高 试驾了十代雅阁22款质感比旧款好太多了 车门更厚实了 中控也好了太多 漆面是线小时就......还有就是刹车太软了 可能是我之前开的都是美系车 我朋友的凯迪拉克开起来真的很稳地盘很厚实但是油耗和后排让我放弃了 雅阁实在是太喜欢了 刚提车不到10天 后续发现问题和大家一起讨论！

　　最不满意就是跑起来隔音效果不好，尤其是跑高速，风噪很明显。在隔音效果这块有待提高。另外就是刹车不灵敏，我感觉老司机还能驾驭，要是新手刹车不灵敏可就事大了。

　　前面说过了，很年轻也很运动感，车我特别满意。自己开车不觉得，那天开车遇到前面一个也开雅阁的，觉得很帅啊，微翘，很跑车范。超酷。大溜背的造型，年轻运动，很符合年轻人的审美，反正我是很喜欢雅阁的外观。有点担心的就是车漆比较薄，怕不小心就刮花了。

　　可能因为1.5T发动机的原因，雅阁现在优惠1万多，部分地区甚至优惠还高，个人觉得还是很有性价比的。相比于凯美瑞，雅阁比较接地气，凯美瑞现在也有优惠，但是无奈整体价格偏高，还是放弃了。这么大空间，动力也还好，那还要啥自行车~~

　　一般般，没啥特别的地方，高速100转弯差点倒车，可能是技术的原因吧，毕竟本田好

　　平时日常开在百公里6.5L左右，因为堵车开得慢油耗就会高，估计公里数开多了会降下去，不过对于同级车里百公里6.5L算是省油的了。以后跑高速油耗肯定也会降下去，如果达到百公里6.0L以下就非常满意了。

　　方向盘的转向手感一般，精准度不算太高，中间有一些虚位，激烈驾驶指向性偏模糊，不是很运动。其它的倒没什么，就是这点小问题。

　　前脸是现在本田家族的设计风格。看上去多了些对比度，视觉效果更丰富。尾灯的造型很有辨识度，夜晚点亮之后一眼就能够让我认出来。

　　前排空间不大不小，座椅调到合适位置，开车还是不挤的。后排空间就很大了，因为有时候带孩子出去，会把儿童椅放后排也能放下。虽车尾后备箱看起来不大，但是日常放东西我感觉是够了。

　　车子是次顶配，就不谈性价比了，但整体性能、配置、舒适性各方面我是满意的。

　　正常情况下，这辆车的动力很平顺，提速的时候力道均匀。我自己开车，家人不在车里的时候，有时候我就会急加速，这时候这辆车的推背感会比较强，而且有种源源不断的感觉。我在高速上，emc易倍体育官方网站速度达到120左右，这时候动力也没有衰减很多，再踩油门的时候，依然能给我一些推背感。虽然排量不大，但是这台发动机的动力没有让我失望。

　　对我来说上下班代步完全够用底盘稳定性:可以可以滴 1519的重量 不会飘 舒适性可以

　　油耗目前在7.6个油左右，毕竟车刚提来没多久，这个油耗我还是满意的，磨合之后应该还会低点所以本田的车省油还是很可靠的。

　　座椅坐着还不错，悬架偏舒适，过减速带的时候减震表现不错，幅度不大。但是开快了这车存在噪音，隔音效果处理的不好，感觉这个价位的车存在噪声就挺不般配的。

　　帅气的外观，冲着本田发动机去买的，内饰符合自己的定位，让机械和智能化摩擦出火花，确实可以。目前开了2000公里，油耗显示7.0，吃着92号油，后期确实比较省心

　　1、原车只有倒车影像，花钱加了360全景影像，效果很差，画面不怎么清晰，并且右边的摄像头没开几下就不显示了，要去4s店维修。

　　同级别最差没有之一，就当送的车了。手感材质:塑料感挺强的多媒体车机:直接报警吧，这也能挣钱异味异响:没发现异响，只要不拆应该没啥问题，味道通病仪表中控:除了雷达，其他直接差评吧，不是全液晶哦

　　下次就会选车了，一入本田，终身不看本田鸡肋配置:车机0分，恶心到吐。期待的配置:国庆盲定，买雅阁无非是缺钱，没啥期待的了，再也不跟风了

　　1.5T的动力版本已经足够用了，毕竟这车在车身的轻量化方面做的很出色，车身不重，开起来也很轻快，提速很轻盈。CVT变速箱能够将动力梳理的很顺滑，低速行驶不会有闯动，很顺滑。

　　我也没开过什么太好的车，以前经常开朋友的二手车，觉得操控也不过如此。我觉得这个价位的车能有现在的操控，已经很不错了。

　　我主要都是市区上下班开，平时红绿灯多，有时候遇到车多的时候行驶也比较缓慢。在日常用车的环境下，总体的油耗表现都挺稳定的，不会有太大的浮动，可以保持在7L出头的样子。

　　悬架偏舒适对细小过滤很好 毕竟b级标杆 绝对不会买错 君威 迈腾都偏硬座椅

　　首先就是实际些的油耗，挺低的，油耗低了平时开着就会省不少支出，虽然我刚提车没几个月，不知道一年下来省多少钱，但是我感觉会少不少。还有就是后排座子坐着挺舒服的，坐上去感觉有点像家里的沙发，软软的，我看着包裹性不错，大大提高了舒适度。其次就是外观很好看，这个虽然不实用，但是看着高兴呀

　　提车也没多久，特别不满意的地方我还真没发现，就是车内有点新车的异味是真的，特别刚提车前一周的时候，车内异味尤为明显，我还特意去买了两个大柚子，把皮拔下来放在车内用来去除异味，后面老婆还给买了炭包放在车里面，不过10多天后异味基本就没了。

　　外观挺不错的，车身很长，emc易倍体育官方网站整体看利利索索的，我不太喜欢那种特别臃肿的像个面包似的，但是这车看上去就很灵力，虽然我看着车轮有点小，但是提车之后朋友们说刚刚好。前脸设计的挺犀利，大灯和前脸般配。四个字形容整个外观就是时尚大气。

　　内饰要比老一代的好太多了，手感很好，中控屏幕尺寸正合适，不是太浮夸但是不失档次感。内饰并没有太大的异味，另外就是感觉座椅包裹性挺不错的，做工精细。

　　通常一家人乘坐，老婆父母孩子，空间够用，虽然没迈腾大，但对一般家庭足够了。另外驾驶位坐姿比较低，相比于suv，对新手可能不是很友好，视野没suv大，停车、路边起步等都会有些影像。

　　幻夜版没有优惠，而且还要多加一些套餐费用，这个有点小坑。不过也能理解吧，毕竟算热门车，就跟过年买啥都涨价一样。

　　动力只能上够用，平顺性相当好，偶尔有点小顿挫，能接受范围内！跑高速:高速很稳，就是胎噪太大

　　方向盘还是比较稳的，安全系数的话，我觉得还是比较高，对本田品牌的话，也是比较信赖的。

　　整体座椅的舒适度软硬适中，它的悬架系统的话是独立悬架，再在过减震带的时候也是比较舒服的。另外，这款车我们在提新车的时候，它里面的味道也不是特别的大，新车没有什么刺鼻的味道，我们这边提了车过后就放了一些袖子皮，在上面通一下风，然后就没有什么味道了。

　　目前最满意的就是它的操控性比较好，给我的感觉就是特别好开，方向盘也很轻，在城市的道路中穿梭轻而易举。另外一点也是比较看重的，就是安全装备，很丰富，有主动刹车、疲劳驾驶提醒等等，给人感觉很安心。

　　噪音大，也不知道是轮胎的问题还是什么问题，如果这车噪音做的好点就完美了，希望本田改进这个问题，多方面测试一下吧，好多车友都评论这个问题，一直都是没有做法噪音这个问题，难道鱼和熊掌不可兼得吗？厂家用用心吧！

　　内饰没有什么挑的，简单，简洁，该有的功能都有的，足够了。就是功能对比国产车没有它们功能高。不过简单的蓝牙、音乐主机还是有的，足够了。

　　以前觉得B级车和A级车空间差不多，实际上是我错了，雅阁的空间真的特别大，再加上本田这个空间魔术师的合理布局，我觉得相对不错了。比如主驾驶区视野宽广，后排中间比较平，坐三个大人完全没有问题，前后乘坐都很轻松自在。

　　其实，雅阁的性价比得到了很多人的认可，有本田大品牌背书，外观颜值高，动力充沛，配置丰富，二十万出头就可以拥有一辆B级的中型轿车，非雅阁莫属！

　　我以前开过朋友的老款思域，感觉本田车的转向手感很舒服，不会太贼，但又能给到精准的指向。雅阁上面的转向手感不进反退，开起来比较模糊，力度又太轻，不是我喜欢的那种风格。

　　因为空间大，坐进去之后腿活动起来也还有位置，不会拘束着，所以感觉很舒服。座椅柔软舒适，各种小细节设计很人性化，整体的舒适度不错。