emc易倍体育动力和油耗还算满意，1.4T发动机，A级发动机，绝对够用，没想到还能在120以内游刃有余。油耗方面，综合油耗6.5公里，起步低，5公里就能搞定。也就是说，这辆车的定位是对的，一辆10万起步的车，出行方便，经济实用。至于外观和内饰，都是大众的风格，没有人会去追求花里胡哨的。

　　我是个很豁达的人，买车的时候就接受了自己的缺点和缺点，买了之后还不满意？不行。只要车子没事就好。目前只有车漆有些划痕，其他的机械和功能都还好。不过从刮痕上看，确实不是很厚，也不是很厚。

　　我能感觉到车漆有点薄，但有人说车漆再厚也要补，就是为了看一眼，没那么多要求。。。所以，是我太在意了？

　　8寸的液晶中控屏，看起来很有科技感，但语音功能只能支持手机和多媒体。车联网是不可能的，没有地图，只能靠手机导航。有直接靠着的，也有手机的。苹果 carplay和安卓 carlife都可以，还有大众自己的 SVW链接，上车的时候记得带线。。。

　　我178体重145，坐在驾驶座上，一米六八的工友也能翘起二郎腿，坐起来也舒服。车里的空间很大，很宽敞。一般情况下，挡把前面的位置都能放下一瓶矿泉水了。后面是两个杯子，还有一个不大不小的手提箱。前排的门板，可以装下四瓶矿泉水。后门上随便放了两瓶。后备箱很宽敞，里面有510 L的空间，甚至更大，如果把后座全部倒进去，也能装下十个包。

　　1、动力看起来不怎么样，开着就明白了，确实不错；2、后排空间不算太大，但在A级车里算是比较大的了，储物空间也很大。3、配置不是很好，但基本都是实用的配置。远、近光日行灯均为 LED，全系标配。前雾灯和转向辅助灯都是匹配的。后视镜采用电动调节，后视镜加热，自动倒车。一辆十万块钱的车，怎么可能翻得这么快？有倒车雷达，有倒车影像，有遥控钥匙，但只有顶配有无钥匙启动和无钥匙启动。6个扬声器，电动车窗（均支持一键升降、防夹手）, PM2.5过滤系统，后排出风口，电子驻车，发动机启停，上坡辅助，前排侧气囊，前后头部气帘......配置全干货，主要强调实用。

　　7速双离合干式双离合，低速的时候会有明显的滞涩感，必须要跑起来才行，不过传动效率确实很高，从驾驶体验来看，这台车的动力绝对是A级车里数一数二的。从起步到中，加速的速度并不慢。

　　后扭力梁的底盘结构并不算太好，但行驶起来却能明显感觉到底盘的厚重感和隔离感。就像是昂克赛拉的扭力梁一样。朗逸给人的感觉跟那辆车差不多，虽然在路上遇到一些坑坑洼洼的地方，车身会有一些弹跳，但很快就稳住了。

　　综合油耗6.5 L100 km （平均每小时31公里），加满油大概能跑780公里。在高速上加满油后，它的续航里程达到了970公里，开到黄灯的时候，还能再开三五十公里，这样算下来，一箱油就能跑上千公里。

　　空间很大，声音也很小。座椅很厚实，但包裹性很差，坐起来也不是很舒服，想要坐得舒服，可以加个靠垫什么的。方向盘有点细，emc易倍体育手感也不是很好。所以，我选了全液晶仪表盘，只顾着视觉效果了。

　　我对这款车最满意的地方在于它的隔音效果非常好，平时在车里放音乐的时候也不用担心吵到别人

　　最让我不满意的是它的稳定性没有我想像的那么好，在高速上颠簸的感觉蛮大的。

　　或许大部分女生都喜欢看脸，我就是其中之一，我的车很有眼力，在车流中一眼就能看到。

　　从外观上来说，我更喜欢它的外观，它的内部配置也很丰富，给人一种很时尚的感觉。

　　对于我这种刚入社会的小白来说，这个价格还是太贵了，如果不是家里的支持，我还真不一定能买到。

　　我是个很有原则的人，能不超车就不超车，所以我对动力的要求并不高，只要满足自己就行了。

　　对于自己的爱车来说，油耗并不算太高，而且平时上班和逛街都是开的，耗油量也不大。

　　最让人满意的就是这辆车的动力跟外观，1.4 t的涡轮增压发动机，开起来特别舒服，外观修长，造型时尚，丝毫不落伍。

　　后排空间很大，坐上三个成年人也不会太拥挤，后排空间很大，家里人都说坐着挺舒服的。

　　因为是老款，所以价格比较高，适合我们普通家庭使用，正好国家的购置税减半。

　　平时市区比较多，上下班接送孩子都是在市区，而且都是高峰期，市区一百公里油耗是九个油，高速是6.5个油。

　　新车里只有一股淡淡的臭味，再过半个月，这种天气经常会露出一小截窗户，现在已经没有什么味道了。

　　在选择这辆车之前，他也做了很多的功课，比如安全性，配置等等，但是他还是选择了这个大众品牌，毕竟对于新手来说，安全性是非常重要的。

　　这辆车的后座空间很大，很容易影响到中间的乘客，可能是为了增加车身的刚性而牺牲了舒适性，因为有人告诉我，这样可以让车身变得更加坚固。

　　整体流线很漂亮，车灯是日间行车灯，在白天看起来非常的显眼，长度和高度比例都很漂亮，流线流畅。还是挺圆的，上面的 logo看起来很有创意。不老气，适合现在简洁大方的审美；

　　看起来很简单，很舒服，所有的功能一目了然，而且在开车的时候也很容易控制，不会影响到自己的时间。

　　我觉得空间并不是很大，因为我觉得储物空间比较小，尤其是手套箱。尤其是后座的凸起，对中间的位置影响很大，不过我的车大部分都是我一个人开的。

　　这辆车一共花了我十二万多块钱，保险也就五千多块钱，也就是七千块钱左右，这可是一笔划算的买卖啊，正好现在国家实行了减半的优惠政策，这辆车的税应该在一万块左右，这样的话，我就省下了几千块钱，省下了不少的油。这辆车的油耗还算公道，大概在0.7左右，因为汽油的价格比较贵。

　　我特意选了280马力，就是为了加速，我喜欢一开始就推荐一款更好的车型，这样在过红绿灯的时候，就不会被甩开了。

　　现在，我刚刚加了三百块钱的油，已经跑了将近五百公里了，只剩下一小块油了，不过随着时间的推移，油表的速度会越来越快，不过这个油耗也不算太高，按照这个速度，一个月下来，只需要600块左右的油就够了。

　　他最喜欢的还是朗逸的外观，白色的车漆看起来非常的优雅，前大灯和中网是一体的，整体做工也很不错，朗逸的线条很硬朗，轴距加长，尾部的 LED灯看起来更有科技感！

　　我觉得更新速度太快了，二十二年就出了二十三款车，我印象中一般的车都是三年才换的，我这才刚买了一辆车，就成了老款，而且中央扶手箱比较小，放东西也不多，储物空间还算正常！

　　外观还不错，轮毂是双色的，线条很完美，前后两个车标都改的很大，看起来很有格调，前网和车灯一体化的设计辨识度很高，而且这辆大众车的做工还不错，钣金很硬，颜色也不错，关键是白色耐脏。

　　内饰设计的很不错，液晶仪表虽然科技含量很高，emc易倍体育但是有一点让人不满意，那就是背景不能换，黄色太难看了，内饰也是软包，烤漆也不错，胎压监测也挺有用的，车机分辨率还算不错，不过操作起来还是有点不太顺畅！

　　空间设计的很好，最主要的是，这个后备箱很不错，很深，可以放很多东西，但是有些东西放不进去的时候，必须弯腰才能放进去！

　　品牌很好，我主要是看中了大众的做工和耐用性，平民家庭买车不容易，更喜欢大众的安全性能，以后的保养也会更好！

　　动力还是很不错的，1.4T涡轮增压发动机还是不错的，起步动力很不错，中档加速能力也不错，油门踩下去100点都没问题，动力也不错，感觉这台发动机还不错！

　　操控性还不错，方向盘手感不错，手感也不错，而且给我最好的体验就是回正非常迅速整体控制更加方便。而且自动车灯的功能还不错，识别速度也很快！

　　油耗还是有点高，不过这也是没办法的事情，感觉涡轮增压的发动机有点贵，现在的油价实在是太贵了，希望以后油价能降下来！

　　舒适度还不错，座椅靠背很舒服，座椅底部比较宽，前后出风口的风力很大，制冷效果也很不错，悬架也不错，柔软的过坑和沙石路还是挺舒服的！

　　虽然我开这辆朗逸的时间不长，但是整体表现还是不错的，省油、丰富的配置、宽敞的空间，让我很满意。感觉朗逸这款车就是为了省油可靠，百公里油耗6.5 L已经算是不错了。买的也是舒适版，各种配置一应俱全，比豪车便宜多了，空间大，代步完全没问题。

　　我个人对这辆车的操控并不是很满意，我还是觉得这辆车在过弯或者紧急变道的时候会有很强的侧倾感，悬架的调校也太软了，舒适性虽然不错，但操控却不是很好。

　　外观时尚大气，很有辨识度，个人挺喜欢大众家族化的前脸设计，看起来很精神。

　　朗逸的内饰很豪华，座椅线条很流畅，看不出有电线。方向盘的多功能按键分布合理，轻巧实用。

　　空间表现还算满意，我一米八二，老婆一米七，坐在前排一点都不觉得拥挤，还可以伸展手脚，后排坐着的时候，我看他们玩得很开心，经常累了就睡着了。后备箱的话，被子，衣服，行李箱都能装得下，这是一个很实用的空间。

　　我当初买这辆车的时候，就是看中了它的性价比，这辆车到现在都没怎么修理过，只需要洗个澡就行了，省得心。

　　驾驶感受我亲身体验非常棒，动力方面我曾经在满载时试过这款车的动力，加速方面它没有任何延迟，一踩油门就能把马力传给你。爬坡的时候，发动机的表现还算不错，不会出现滑坡的情况，基本上都是一气呵成，而且我也是个老手了，所以驾驶起来还是很有信心的，毕竟我也开过马自达和宝马之类的车，虽然跟朗逸没法比，但我还是觉得这车的操控一般。悬架没有太大的支撑，方向盘也不太灵活，唯一值得庆幸的是，配置上有很多安全配置。坐在车里很舒服，后排独立排风口设计，天气热的时候可以更快的降温。

　　油耗很低，其实这辆车一点油都没有，每公里6.5的油耗，还是在城市堵车的时候开出来的，每一次怠速的转速都很低，燃油经济性好，一箱油开个几周都没问题。

　　最让我满意的还是朗逸的价格，其次是EA211的1.4T发动机，动力也很不错，比我以前开的那辆自吸车还要好。

　　我对朗逸的操控并不是很满意，虽然听说德系的底盘不错，但悬架和避震有点硬，感觉有点过头了，开在家里还是挺累的。

　　外观方面，海慧寺还是不错的，主要是朗逸的前脸看起来很时尚，不会让人觉得小气。

　　内饰还是按照大众一贯的设计风格设计的，不过做工还不错，没有任何异响和异味。

　　物美价廉，朗逸的价格还算公道，打折之后也比较亲民，买回去也不会有太大的压力。

　　驾驶感很好，方向盘很细腻，刹车也很好，但开起来有点累，悬架和避震有点硬。

　　大众车的油耗一般都比较低，朗逸的油耗基本在6.8 L以下，堵车的时候也没觉得油耗有多大。

　　朗逸最让我满意的就是它的外形和动力，车身修长，给人一种英姿飒爽的感觉。

　　如果非要说有什么不满意的，那就是朗逸的优惠太少了，我觉得现在的新老款都在换车，老款至少要打四万，现在才给我三万多块钱。

　　朗逸的后座空间很大，三个成年人坐在里面也不会太拥挤，头部和腿部空间足够。

　　空间更大，外观更好，动力更足，总体来说，朗逸是一款性价比很高的车，很适合我们这种普通人。

　　不得不说，1.4T发动机的动力还是很强的，在高速上开着空调，一脚油门就能超车，一点都不拖泥带水。

　　我觉得我的驾驶习惯比较好，市区的油耗是九个油，在高速上比较省油，6个油就够了。

　　选车最吸引我的就是外观，所以虽然开了这么久，但是这辆车的外观还是让我满意，整体看起来挺拔威武，做工上乘，所以外观到现在都没怎么看腻，看起来很运动，很有活力，所以无论怎么看，我都很喜欢这辆车的外观。

　　速度快的时候噪音很大，其他都还不错，这车有点颠簸，我不太喜欢，个人感觉有点颠簸，会影响舒适度。

　　外观方面，坦白说，朗逸的出现是非常成功的，相信大家都认可的，整体外观还是很不错的。

　　内饰方面，方向盘设计细腻，中央扶手平台采用手写命令键，操作更加舒适方便，中央显示屏略微偏向驾驶者。

　　性价比高，性价比高，外形帅，性价比高，性价比也高，性能也没问题，总之就是朗逸，空间不大，空间不够的话，可以考虑。

　　动力充足，超车非常容易，不需要深踩油门，换挡快，从不拖泥带水，而且变速箱出色，开起来非常舒服，无论在什么情况下都能感受到持续的动力。

　　专注于运动、操控出色的15万左右车并不多见，但是大众朗逸绝对是其中一款，不仅操控出色，更享受驾驶乐趣，尤其是高速转弯和底盘的舒适度，让人有一种耳目一新的感觉，低速时方向轻，方向准，车速越高，方向盘越稳，越能给人信心，坦白说，朗逸驾驶起来轻松自如，就是对这款车出色操控的最好评价。

　　我在市区开车，综合油耗超过8个油，感觉还不错，如果是郊区，路况好的线个油，还算满意。emc易倍体育

　　舒适度方面，我觉得还是很重要的，虽然是家用代步车，但是舒适性还是有要求的，至少在这个价位上，大众朗逸做得很好，只是速度太快，噪音太大，影响了舒适度。

　　相对来说，德系的做工比较好，缝纫线几乎看不见，车身上的缝隙也不是很大，整体看起来很匀称，做工也比较严谨。

　　后排的空间比较小，空间不大，手套箱也比较小，不过坐在前排还是没问题的。

　　都说这辆车的内饰很难看，但是我却不这么认为，毕竟车里有很多功能，而且方向盘也很好用。

　　我大概有1.78米高。一般情况下，只要我把油门踩到底，把脚伸直，坐在后排就可以了。我觉得储物空间比较小，尤其是手套，还有中央扶手箱。杯托很小，如果有更大的保温杯，那就只能放在门边了。

　　当初买这辆车的时候，他就仔细的询问过了，油耗大概在每公里?0.7左右，等我适应了以后再调整。现在购置税减半，只有四千多块钱，感觉赚大发了。感觉现在买车送保险还是现在政策好啊，让我有买车的冲动。期待以后能有更好的表现。

　　他特意选了1.4T的发动机，就是为了加速，这一点他已经看出来了，这家伙的动力比自然吸气发动机要好很多，虽然油耗高了点，但是操控感和推背感却是无可替代的。

　　方向盘很轻，在倒车的时候，这个优势就体现出来了，有时候我给家人开的时候，他们也会开。轻而易举，就能让方向盘动起来，这样会更省力。

　　现在刚买了一箱油，油耗方面就看我的评测了，毕竟新车的油耗可能会高一些，毕竟我们还有一段磨合期，加满一箱油需要四百块钱。

　　后来空调的出风口打开之后，夏天的车就凉快了不少，这让我很舒服，因为我是个怕热的人，再加上皮的感觉，坐在上面还是粘糊糊的，只要从车上下来两块，就能明显的提高我的舒适度。