emc易倍体育官方网站骑行爱好者于辰辰（化名）说这事儿的时候，还模仿了艺术家接受采访时的话，“喜欢骑车，拦不住的。”

　　最近几天，申城风和日丽，记者在中心城区几条路上骑行了一圈发现，想找一条绕路少、不中断的骑行路线并不容易。

　　记者从武夷路出发，骑到昭化东路，然后拐进江苏路继续前行，经华山路转到淮海中路，遇到了禁行标志，只好停下emc易倍体育官方网站，推车而行。人行道上也有和记者一样的推行者。但偶尔有一两位骑行者不顾断点，继续向前骑。

　　“不少禁止通行的路段并未完整标注出来。”家住中潭路、公司在南京西路的胡燕飞，上下班的通勤距离不足4公里。由于市中心停车不便，她选择骑共享单车上下班emc易倍体育官方网站。她告诉记者，自己用过不止一款导航软件查询骑行路线。胡燕飞试过三条推荐路线，“但不管哪条都不可避免地要推车步行一段。”

　　遇到断点怎么办？记者在几条路段观察了一番。延安中路是一条禁止非机动车通行的主干道。早晚高峰时段，延安中路北侧，宽敞的人行道上来往的非机动车络绎不绝，甚至有个别市民仍在路边骑行，周边的车从他们身边呼啸而过，很危险。非高峰时段，也有不少市民在人行道上骑行，有人甚至是反向行驶。如果骑得快不注意的话，也很容易撞到走路的行人。

　　“赶时间的话，骑行路上最怕的就是遇到‘断点’。”屡次在人行道骑车的市民刘先生说，“从地铁站到我们单位，紧贴主干道，没有非机动车道。我如果守法骑行绕个大圈，这要花20多分钟；如果不绕行的线后吴先生分享了他的骑行经验，有次早高峰7时左右，他从昌平路骑到江宁路，再骑到北京西路时emc易倍体育官方网站，遇到一段近50米的断点，“这时候，我会观察一下周边是否有交警，如果没有，我就继续骑。”吴先生是这条路的老常客，对“断点”心中有数。若是陌生路段，不熟悉路况的话可能就会“吃瘪”。

　　吴先生讲起他一次在徐汇的骑行经历，“骑到思南路遇到了禁行标示，不能再往前骑，除了掉头，我没有任何办法，只能折返。”吴先生认为，如果下一个路段不能骑行，最好能够提前告示，好让骑行者心里有个准备。也有市民认为，路上已有太多交通标示，自行车标示最不容易被关注到，在导航地图上最好能够有提示。

　　在非机动车禁行路段，如果不绕行的话，能侥幸过关吗？市民张越表示，他曾吃过罚单。一次，他从威海路的公司楼下，骑了一辆共享单车前往静安寺地铁站，就在展览中心门前，被交警拦下并罚款50元。而他颇有怨言：“允许非机动车行驶的威海路与禁止非机动车行驶的延安中路紧紧相连，又没有其他路口可以转向，规规矩矩地骑车要绕很远的路……”

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