星空体育官方网站余性好静，平素读书习字、植兰品茗，又喜山好水，随性而动。愚二十余岁时，曾购置某品牌125踏板一辆，曾随我近五年光景，骑行近五万公里时毛病不断，厌烦至极，遂弃之。为日常出行方便，后又购得踏板两台，毛病依然，又弃之。时光荏苒，2018年余已过天命之岁，又念起踏板车出行的便利，遂于蚌埠光阳专卖店购得动丽125踏板供日常之需，骑行7000千余公里时，自感动力小，又换动丽G150一部，又骑行7000余公里，特别是和蚌埠光阳张总、邹老师等摩友皖南摩行后，又动了换车的念头，时值光阳CT250纪念版问世，于2020年11月间，经张总协调购得黑金纪念版一台，现已骑行四个月零26天，里程3300余公里，今把此CT205纪念版的使用及骑行感受略作陈述，供摩友参考，并请斧正。

　　此光阳CT250纪念版踏板系常州光阳为庆祝25周年而产星空体育，其版花为：亮黑/珠光金和珍珠白/艳红两种，车身侧面的设计则是极具中国元素的龙形图印，炫目耀眼，而不庸俗。仅外观来看堪称是踏板中“美丽的风景线”，年龄原因，我选择了亮黑/珠光金星空体育。

　　一、该车较普通CT250加装的九项配置：博世ABS系统、内置前后行车记录仪、投射式LED大灯、新款赛艇CT300座垫、升级版后置减震、透明高风挡、新配色贴花、胎压显示器、加热手把等，均属实用性、安全性、人性化较强的配置。

　　二、个人加装设施：得摩友邹冠兄提示，光阳店张总帮助，分别加装了夏德48的尾箱+靠背、拉杆、油缸盖、防摔捧、横杆、大风档及光阳S400的后视镜等，为力求颜色统一、协调，以上均选择以金黄色为主题。

　　三、安全稳定性：此光阳CT250纪念版车重194公斤星空体育，日常骑行时安全感较强，平稳顺畅，我最高时速130公里时亦未出现飘、晃、抖动及摇摆等状况，高速、省县道乃至村镇道表现良好。

　　四、震动、抖动及声噪情况：该车启动及骑行时，震动及噪音和我前期的125、150差不多，属能接受的范围，有摩友说高速时噪声大、抖动厉害，可能是我行驶高速时戴全盔，精力又高度集中的缘故，丝毫感觉不到，相反感觉到还动力G150无论是震动还是噪音似乎更大。

　　五、里程构成：截止2021年3月28日16时，此车总行程3300公里+。其中：高速公路约200公里；省道约1500公里；乡村公路约200公里；市区约1400公里。时速在100~130公里之间，约6小时；时速60~80公里之间约100余小时；其余均为市区巡航速度。

　　六、油耗状况：愚非注重小节之人，平时也不太在意油耗问题，唯借助小熊略作统计。自购车以来一直加92class=imgborder src=七、提速情况：此光阳CT250纪念版属两气门250cc发动机，对我来说动力够用，骑行时提速够快，高速、省、县道超车毫不费力，摆拖危险局面迅速。

　　八、灯光情况：此光阳CT250纪念版所配置的LED大灯给力，夜晚行驶时往往闪二下大灯，远光狗们就自动关闭远光灯，增强了夜间行车的安全性，因而未装射灯。

　　九、保养情况：此光阳CT250纪念版我骑行380公里时首保，在蚌埠光阳专卖店换了光阳全合成机油、齿轮油；2300公里时，换了光阳全合成机油；据专卖店张总介绍此车4000公里时三保。

　　十、此车不足之处：1、油箱太小。说明书上标称的10.5升的容积，貌似不够，频繁加油的感觉不爽；2、转向灯不提示。左右转向灯无提示音，经常忘记复位；3、加装的夏德48的尾箱后视镜视野被阻；改装S400的后视镜后，车身的宽度又太宽；4、NOODOE导航不好用，建议升级完善。

　　愚仅为骑摩之流，非懂摩之辈。以上所言均为个人感受，外行话多多，不足之处，敬请摩友老师海涵！