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emc易倍体育官方网站广汽丰田-汉兰达
emc易倍体育汉兰达是七座 SUV中最舒服的,尤其是在这个级别的 SUV中,我相信没有人比汉兰达做的更好,舒适性也更好,坐在第三排也不会觉得拥挤。最重要的是第二排,我对它非常满意,座椅可以前后调节,可以调节靠背,座椅功能非常丰富。而且车内还有主动降噪功能,音质很好,后排还有隐私玻璃,既保证了舒适性,又保证了私密性。
看来汉兰达的表现还算满意,唯一不满意的就是没有遮阳帘了,如果再加上这个配置,老爸老妈坐在后排会更舒服,不会被阳光直射,也不会刺眼,希望丰田能考虑一下。
这辆车的外观很高级,前脸的中网是星星点点的设计,配上丰田家族的飞翼式 LED大灯,看起来很有美感。最重要的是,这辆汉兰达足足有五米多长,两米多高,不管是开在路上还是停在路上,都是那么的显眼。
座椅和方向盘都包裹着真皮,非常舒适,车内噪音也很小,几乎没有胎噪和风噪,空调制冷速度很快,后排还有一个独立的出风口,让我很满意,无论是朋友还是朋友,都对这辆车的舒适性赞不绝口。内饰非常的豪华,汉兰达的内饰,在这个价位上,已经算是非常不错了。整辆车都是用皮革跟镀铬来装饰的,看起来非常的精致。不过如果能在后排加个遮阳帘,那就更好了。
在空间方面,7座的空间比6座要好很多,内部空间也更加宽敞。第二排和第三排的空间很大,坐进去也不会觉得拥挤,就算是我178的身高,坐在第三排也没问题。后备箱的空间也很大,可以放下行李箱,还有全景天窗。
之所以选择这款汉兰达,是因为它的乘坐舒适性,这是我见过的 SUV中最好的一款,无论是从外观还是实用性上来说,这辆汉兰达都是性价比最高的。以前带着一家人出去玩的时候,都是他的君越,虽然车里空间还算不错,但总觉得空间不是很理想,有时候爸妈要去的话,空间会很小,所以还是决定再买一辆。之前君越开的还不错,他去看了看丰田,本来是想买一辆 MPV的,刚进店的时候,也想买一辆 MPV,但 MPV太贵了,他看不上。售货员给我介绍了一辆汉兰达,说是新车上市后买的都很不错,还有七座六座的可选,看了看配置,汉兰达是我见过的最豪华的七座 SUV,内饰看起来很豪华,中大型 SUV出门也很有档次。这辆汉兰达,就是因为它的配置和舒适性。在我看来,汉兰达的性价比还是很高的,最主要的原因,就是这辆汉兰达七座,在这个价位上,绝对是最舒服的。
动力还算不错,起步加速也很快,开个车绰绰有余,开高速的时候也不会觉得没动力,后面的加速还挺给力的。
油耗方面,我觉得还算省油,至少目前为止,我对这辆车的油耗还算满意,城市堵车的地方也没去过,现在每小时10.7 L的油耗,我觉得还不错。
首先,汉兰达和燃油版C-HR在外观上有很大的区别,前格栅的凸起幅度变小了很多,前脸、车门、车尾都被装饰成了蓝色,车标上也多了一个蓝色的标志。整辆车的细节充满了张力,整体看起来很圆润,但是很多地方都有线条装饰,看起来很有力量感,走在路上,回头率很高,而且造型也很新颖,不像尼桑,每一辆车的前脸都是一样的。新车增加了前脸,前翼子板,这些都是丰田的标志,突出了它的造型,轮毂的设计让我很喜欢,轮毂的设计很有创意,不规则的设计将汉兰达的科技感衬托的淋漓尽致,据说它采用了低风阻设计,虽然我不懂,但也知道燃油车可以节省燃油。
最让我不满意的是,这辆车的材质实在是太简陋了,很多地方都是塑料的,看起来没有那么高级,也不符合它的外观,而且后排空间也不是很大,平时坐满人的话,肯定会觉得拥挤,不过一般情况下,我还是喜欢一个人开。
我很喜欢这辆车的内饰,整个副驾驶都被漆上了一层漆,虽然看起来很漂亮,但是塑料的感觉太重了,坐在里面很不舒服。其次是座椅比较柔软,前后独立悬架设计非常出色,滤震效果非常好,过坑也非常平稳。
这辆车的前排空间还算不错,我一米七五的个头坐在里面也不会觉得拥挤,老婆说副驾驶也很舒服,如果不是坐太多人的话,后备箱也是绰绰有余。
他觉得物美价廉,最近对丰田车很感兴趣,家里也给了他很大的支持,价格也比较便宜,最主要的原因,就是节能。我之所以买这辆车,主要是想试试丰田的车,最近国家支持力度很大,给丰田汽车补贴了不少,而且丰田的口碑也越来越好,我经常出入市区,买丰田的车也很方便,要不是我申请了很多次,都没能拿到牌照,我也不会这么坚决的选丰田车,丰田汽车我也不是很懂,所以我问了几个懂行的朋友,一开始他们给我推荐了奕泽 E和捷豹之类的,我不喜欢,外观也不是很喜欢,后来他们告诉我,丰田今年有一辆汉兰达,让我有空去看看。”
这辆车的动力很强,给人一种爆发力的感觉,一脚油门下去,就能感觉到一股强大的推背感,不管是加速还是超车,都非常的给力。其次,就是稳定性了,重心低,过弯的时候侧倾不会太大,稳定性也很好,驾驶起来也比较放心,最重要的是车身的稳定性。最后就是操作了,方向不会有偏差,非常好。
这辆车的油耗一直保持在6.3 L左右,这还在我的承受范围内,而且还在磨合期,以后说不定还会降低一些。
这辆汉兰达的内部空间还是很不错的,作为一款中型 SUV,七个座位的设计,坐在最后一排并不觉得拥挤,空间还算不错,坐在第二排也不错,前后调节都没有太大的问题。
从买回来到现在,整体表现还算不错,缺点还没找到,瑕疵也不多。这段时间,我老婆最不喜欢的就是汉兰达的内饰,因为它更偏向于美系,给人一种成熟稳重的感觉。
从外观上来看,汉兰达还是很有优势的,车身很宽,前脸也很漂亮。虽然是镀铬设计的尊贵版,但看起来还是挺有气势的,车灯很小,线条也很硬朗,给人一种很霸气的感觉。
车里的气氛还算不错,emc易倍体育官方网站但我老婆不太满意,说内饰太过沉稳,没有科技感,不过我觉得还行,用料也不错。其次就是乘坐舒适性了,汉兰达的座椅软硬适中,给人一种很舒服的感觉。车内的隔音效果很好,一点都不嘈杂,比同级的 SUV要安静的多,而且还有主动降噪功能,底盘不会太软,但也不会有太大的颠簸。
车内的空间很大,很宽敞,七座的布局很合理,储物空间也很不错,手套箱和扶手箱的深度都很高,可以放很多东西。其次,emc易倍体育官方网站后排空间很大,第二排坐满了人也不会觉得拥挤,第二排的空间比较舒服,最后一排的空间比较小,一般都是放在后备箱里。
从性价比上来说,这辆汉兰达还是很不错的,比同级别的车要好很多,空间也很大,动力也很好,配置也很齐全,适合一家人出行。汉兰达的价格比一些中型 SUV要便宜一些,配置也很齐全,性价比还是很高的。同时,他也对比了一下市面上的中型 SUV和中型 SUV的配置,日系车确实挺贵的,可能是因为优惠力度的关系,丰田的优惠不大,我对品牌要求不高,都说日系车耐用可靠,但市面上的合资车大同小异,实力相差不大,最多就是一些细节上的差距。我个人挺喜欢这辆汉兰达的,价格公道,宽敞的空间,看过探险者之后,觉得油耗有点高,动力不是很强,汉兰达就足够了,开过之后,emc易倍体育官方网站感觉还不错,家里人都说这车空间大,开七座车也方便。
首先来说说汉兰达的动力,动力还算不错,2.5 L的发动机,这是丰田汉兰达的经典动力总成,192马力,加速效果还算不错,开起来笨重,油门也不会太慢。总体来说,动力还算不错,踩油门的时候感觉还不错,在城市里跑起来也不会觉得力不从心,开起来还算顺手,E-CVT无极变速变速箱也不错,低速行驶的时候也能保证平顺性。还有就是操控,这么大的车,我开起来还是很舒服的,方向盘的手感很好,指向性也很好,一点都不觉得笨重,底盘的反应还算不错,悬架和避震也不错,高速转弯和转弯的时候都不会有太大的侧倾。
这车油耗还行,还在我能接受的范围内,越野车的油耗一般都比较高,我也没这么觉得,每次出门都是踩棉花,急刹车,油耗肯定很高。油表上显示的油耗只有6.2 L左右,这已经足够经济了。
我喜欢这辆太汉兰达的外观和驾驶感受,因为我是做生意的,所以开一辆车也是我的一种方式,所以外观是非常重要的,当时我选了很多同级别的7座车,但是我觉得这辆汉兰达更霸气一些,而且驾驶起来也很舒服,我很喜欢汉兰达,因为我经常出差,经常长途驾驶,开着汉兰达也不会觉得累。
中控台上有两个长条形的储物箱,用起来很方便,但是放进去的话,就像是一个杂乱无章的杂物架子。虽然陈磊用的是真皮,但是也不是真皮,所以坐在车里,还是能闻到一股难闻的味道。
整体的设计还算不错,侧面看起来比较稳重,车头看起来很霸气,进气格的形状比较方正,所以从正面看起来很是威严,给人一种很有气势的感觉。而这辆车的车尾,看起来很厚实,给人一种很安全的感觉。因为这辆车的体积比较大,所以看起来还算不错。
中控台上有两个储藏室,里面放东西的话会显得有些凌乱,每次接客户的时候,我都要先把车里的东西整理一下,然后把中控台上的两个储物箱里的东西都收拾一下,不然看起来就不那么有档次了。
7个座位的设计非常合理,坐在后排也不算太拥挤,我身高一米七十三,体重七十六公斤,坐在前排座位上之后,我坐在第二排,座位上有两个拳头左右的空间,坐在第三排,腿部空间也不算太大,甚至还有一拳左右的空间,这是一个相当宽敞的位置,当初我和福特的探险者对比的时候,汉兰达的空间要比那辆车大得多。而且这台车的布局和车内的一些储物空间差不多,我觉得很有创意,使用起来也很顺手。
总体来说,汉兰达给我的感觉还是不错的,舒适性和空间表现都很不错。当时我仔细的对比了几款同级别的车,最终还是选择了汉兰达,因为这辆车的性价比很高。不仅驾驶起来轻松,而且油耗也很低,确实是个不错的选择。
这辆车开起来还挺舒服的,虽然车身很大,但是开起来并不费劲,因为动力充足,而且双擎的动力系统让这辆车在低速行驶的时候更加的平顺性,发动机的噪音也小了很多。在高速上行驶,在变道或者超车的时候,可以明显的感觉到悬架对车身的支撑比较强,底盘的手感也很不错。因为工作的原因,我偶尔也会走山路,汉兰达在山路上的表现还是很不错的,虽然车身很大,但是开起来却不会有太大的问题。
虽然车身很大,排量也很大,但是油耗却让我大吃一惊,我走的是高速,城市里走的少,所以百公里的油耗并不算太高,6.2个油就足够了,这也是我选择汉兰达的原因。
我对汉兰达的空间还是比较满意的,因为这是一辆七座的车,在汉兰达之前,我有一辆五座的车,一家人出行确实不方便,而且一家人出去玩的话,后备箱也装不下。有了汉兰达,这个问题就迎刃而解了,毕竟七座的设计,可以让所有人都坐的更舒服,而且后备箱也很宽敞,可以装下一家人的行李。
我不太喜欢内饰,虽然我爸觉得它很漂亮,但是中控台的设计有点老气,而且内饰也很普通,虽然是用皮革做的,但是很多地方都不是真皮。
外观还不错,我喜欢汉兰达的车头设计,看起来威风凛凛,引擎高度也比较高,看起来更有气势。
我不喜欢内饰的设计,因为我觉得中控台太过复杂,而且里面的材料也很普通,不仅没有太多的真皮,而且还有一股怪味。
空间方面的空间还是很不错的,因为我们一家人每次出行都要带5个人,所以我经常把多余的第三排放在后备箱里。
汉兰达改变了以前我们家只有一辆5座车的现状,我们的出行方式也发生了变化,因为我们的行李空间变大了,所以我们可以选择去更远的地方。而且这辆车的驾驶体验很好,开久了也不会觉得累,所以汉兰达就像是我的家人一样,一直陪伴在我的身边。所以我觉得物有所值,还是很划算的。
虽然这辆车很大,但是开起来还是很舒服的,而且看起来很灵活,很长。在高速上,他能感觉到整辆车都很稳定,没有明显的颠簸。
双擎确实是省油的好车,之前那辆车的排量比以前大了很多,但是油耗更高,一百公里的油耗只有6.5个油。
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最让我不满意的是,这辆车的材质实在是太简陋了,很多地方都是塑料的,看起来没有那么高级,也不符合它的外观,而且后排空间也不是很大,平时坐满人的话,肯定会觉得拥挤,不过一般情况下,我还是喜欢一个人开。
我很喜欢这辆车的内饰,整个副驾驶都被漆上了一层漆,虽然看起来很漂亮,但是塑料的感觉太重了,坐在里面很不舒服。其次是座椅比较柔软,前后独立悬架设计非常出色,滤震效果非常好,过坑也非常平稳。
这辆车的前排空间还算不错,我一米七五的个头坐在里面也不会觉得拥挤,老婆说副驾驶也很舒服,如果不是坐太多人的话,后备箱也是绰绰有余。
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这辆车的动力很强,给人一种爆发力的感觉,一脚油门下去,就能感觉到一股强大的推背感,不管是加速还是超车,都非常的给力。其次,就是稳定性了,重心低,过弯的时候侧倾不会太大,稳定性也很好,驾驶起来也比较放心,最重要的是车身的稳定性。最后就是操作了,方向不会有偏差,非常好。
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汉兰达是七座 SUV中最舒服的,尤其是在这个级别的 SUV中,我相信没有人比汉兰达做的更好,舒适性也更好,坐在第三排也不会觉得拥挤。最重要的是第二排,我对它非常满意,座椅可以前后调节,可以调节靠背,座椅功能非常丰富。而且车内的隔音效果很好,后排的玻璃也很私密,既保证了舒适性,又保证了私密性,确实很全面,舒适性也不错。
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座椅和方向盘都包裹着真皮,非常舒适,车内噪音也很小,几乎没有胎噪和风噪,空调制冷速度很快,后排还有一个独立的出风口,让我很满意,无论是朋友还是朋友,都对这辆车的舒适性赞不绝口。内饰非常的豪华,汉兰达的内饰,在这个价位上,已经算是非常不错了。整辆车都是用皮革跟镀铬来装饰的,看起来非常的精致。不过如果能在后排加个遮阳帘,那就更好了。
在空间方面,7座的空间比5座要好很多,内部空间也更加宽敞。第二排和第三排的空间很大,坐在上面也不会觉得拥挤,就算是我178的身高,坐在第三排也没问题。后备箱的空间也很大,可以放下行李箱,还有全景天窗。
之所以选择这款汉兰达,是因为它的乘坐舒适性,这是我见过的 SUV中最好的一款,无论是从外观还是实用性上来说,这辆汉兰达都是性价比最高的。以前带着一家人出去玩的时候,都是他的君越,虽然车里空间还算不错,但总觉得空间不是很理想,有时候爸妈要去的话,空间会很小,所以还是决定再买一辆。之前君越开的还不错,他去看了看丰田,本来是想买一辆 MPV的,刚进店的时候,也想买一辆 MPV,但 MPV太贵了,他看不上。售货员给我介绍了一辆汉兰达,说是新车上市后买的都很不错,有7座和5座可选,看了看配置,汉兰达是我见过的最豪华的七座 SUV,内饰看起来很豪华,中大型 SUV出门都很有档次。这辆汉兰达,就是因为它的配置和舒适性。在我看来,汉兰达的性价比还是很高的,最主要的原因,就是这辆汉兰达七座,在这个价位上,绝对是最舒服的。
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油耗方面,我觉得还算省油,至少目前为止,我对这辆车的油耗还算满意,城市堵车的地方也没去过,现在每小时10.7 L的油耗,我觉得还不错。
操控性不错,虽然看起来很大,但是开起来比较轻松,而且方向盘上有助力,所以开起来很轻松。
里面的空间很大,如果是家用的话,那就更合适了。唯一美中不足的,就是储物空间太小了。
一开始,他觉得这个价格还算中规中矩,但是看到这车里的材料,他又觉得这个价格有点高。
老实说,汉兰达的动力表现并不是很好,一开始感觉很好,但到了后面,却是越来越弱。
按理说,这么大一辆车,油耗这么低也是正常的,可我买的是双擎,七九升百公里油,这也太贵了吧?
最满意的地方就是空间还不错:油耗也是在考虑范围一内:高点也无所谓必定车子有这么大:关于它的发动机的噪音我个人感觉不像其他车主说的声音这么大:也可能每个人的感觉不一样吧:适合自己就可以,就OK了:车子吗没有十全十美的:车子是去年的9月9号定的:今年的3月19提的:也去看了很多SUV和商务车:也对比的好多车:感觉还是汉兰达好看的外表和中控:主要是等的时间太长了:反正家里也有车:那就等白:这一等就是小半年::主要是要买七座:
新车的车漆有点薄,上路第二天刮了一条很深的痕,还挺心疼,再一个就是座椅的舒适性有待提高,第三排的空间不适合长途乘坐,内饰一些用料不上档次。
外形的设计我还是非常喜欢的,汉兰达这款车给人的感觉还是非常饱满大气的,比起上一代车型看起来更加年轻时尚,特别是这个车采用的是LED大灯,这点升级我觉得是非常满意的,要知道老款高配车型也采用的是卤素大灯,这点我觉得非常给力。
汉兰达的内饰真的是比较差劲的,对不起这个价位啊,都30几万的车子了,内饰还这样。
汉兰达这款车的车内空间表现还是非常优秀的,后排空间也不错,装载能力算是比较强的了,这也是我选择汉兰达的重要原因。
方向盘比较小,然后我觉得方向盘上面的一些按钮看起来还是布局的不合理,我一直都不喜欢这种操控。反正开起来些压力,而且还会觉得没有安全感。
油耗方面会偏高一些,虽然是混动的吧,但是我觉得这个油耗对于混动的汉兰达来说偏高了,我感觉正常应该就在5L左右就差不多了。
舒适度非常好,座椅整体的质感还是不错的,噪音也比较小,整个车开起来特别舒服。
最满意的就是丰田汉兰达的空间,坐在车内非常的宽松,基本上各种身材的人都可以找到适合自己的坐姿。而且车身给人感觉非常的扎实,安全性不用说,这些都是让我很满意的。
总觉得这个车前期的提速可能是稍微慢一点啊,然后在后期的提速可能会快一些吧。
这个车的内饰设计我觉得并不是太好,中控屏幕的尺寸虽然大,但是这套车机系统用起来不太顺畅,而且显示的效果不够细腻,感觉颗粒感比较明显,在科技方面丰田品牌确实做的稍微差了一些,这也是这个车需要进步的一个地方。
很好的,因为是七座车型前后的距离。也是非常宽敞的,车顶很高,乘坐很舒适。
汉兰达这款车各方面的表现还是比较均衡的,首先一点是这款车的设计我非常喜欢,这个车给人的感觉也是比较大气的造型非常的耐看,其次一点是汉兰达这款车的内部的空间表现很出色,这也是我选这个车的重要因素,后排头部和腿部空间都很大,再加上这个车拥有一个超大的后备箱,所以实用性很棒,最后一点是这个车的价格还是比较合适的,尤其是后期的用车成本比较低,所以选择了混动版汉兰达。
对于汉兰达的动力我还是有线双擎真不是盖的,在我们大东北,冬季下雪天,汉兰达表现的非常棒,而且油门很灵敏,CVT无极变速箱换挡很线性,升档降档也非常积极。在这里我要说一点,那就是汉兰达虽然发动机的扭矩参数很一般,但是电动机扭矩还是非常惊人的,所以说,如果想暴力驾驶,汉兰达依然能给你很强烈的推背感。
我只能说汉兰达好开,上手非常容易,市区驾驶时方向盘轻盈,哪怕是女孩子开也不费力气,而且底盘调校的我认为偏舒适,带有一点点的运动感,减震器和悬挂表现的也很不错,在高速行驶时,车辆很稳定,没有一点发飘的感觉。
对于车子的油耗我是一直都不怎么担心的,因为就是非常的信赖啊,看了下油耗觉得真的是很省油。而且买车之前也是看过蛮多因素的了,最后还是感觉这款车子最为合适我的了。
舒适性比较差,隔音可以说等于零,每天早上启动都觉得噪音有点大,听着不太舒服。